前編ではモノの多さがもたらす運転中の対応の難しさについて紹介しました。後編では、モノの多さからなる道路環境、特に交差点について難しいポイントをご紹介します。

【前編：いろいろなモノが多い！ 東京編】

【後編：一見さんお断り？ な難しい交差点編】※この記事

東京都内の道は入り組んでおり、交差点は、十字路でも角度がぴったり90度ではないことが多々あります。その上、５叉路や６叉路になっていることも少なくありません。そのため、交差点でどこに進めばいいのか戸惑うことも。

あらかじめカーナビゲーションで交差点の形状を把握しておき、複雑な交差点では拡大するなどして備えておかないと、交差点で慌ててしまいます。

交差点で直進する時だって油断できません。なぜなら、都内の道は交差点の先にある車線の数や道路幅が変わっていることがよくあるからです。

まっすぐに進んでいっても、その先の道路も同じ車線数とは限りません。走っている車線が急に右折専用レーンになったり、車線数が増えたりする可能性があります。

そんなときにも、まずは慌てず流れに乗って運転すること。また、道路幅が狭くなる場所では、前後だけではなく左右のクルマにも注意しましょう。

東京の道は、アップダウンが多く感じるのも特徴。

坂道頂上での交差点を通るときは先が見えにくいので、いつもより慎重に、先の状況を見越して運転する必要があります。

車高が低いクルマや夜間などライトが付いているときなど、状況によっては、さらに先が見えにくくなるので難しくなるので注意してください。

都内の複雑で、集中力がいる道路を走り、赤信号でほぅっとひと息……でも油断はできません。

対向車など周りのクルマは止まっているけれど、時差式信号で自車の進行方向だけ青だったり矢印が出ていることもあるので、常に、前方には注意を払っておく必要があります。

時差式信号に慣れていないと、周りのクルマが止まっているので、進んでいいのかちょっと戸惑ってしまうので、周囲の安全確認は怠らずに。

都内の運転の難しさは、これら交差点の難しい要素が組み合わさっているところ。一瞬の戸惑いが全体の流れを遮って危うい状況を生んでしまうこともあるので、道路の状況はカーナビなどで十分に把握しておきましょう。

交差点の先は直進・右左折関係なく「未知の世界」くらいの気持ちで、注意深く道路や周囲のクルマを見て通行しましょう。

前後編に渡り、東京の道が難しいポイントについてご紹介してきましたが、東京都内は優しいドライバーさんが多い場所でもあります。

他の道路と比べて、とっさの判断が必要になることが多い分、周りのクルマに対してゆずり合いの精神ができているのかもしれません。筆者もまだまだ運転に慣れず、もたつくことも多いですが、周りのドライバーさんが実にうまく合わせてくれるのを感じます。

都内は難しいから運転したくない！と思わずに、筆者の体験を知って備えていただき、東京都内のドライブを楽しんでくれればうれしいです。